JRとわたくし，そしてレガシィ

どうにも相性が悪いらしい。
昨日，久々に新幹線移動（合計３時間）＋在来線移動（同４時間）を行ったのですが，今日は一日腰，背中，肩の凝りと痛みに悩まされる始末。

過去を振り返れば，新幹線４時間移動よりも，高速バス１０時間移動の方が個人的には好みです。
さらに言えば，最新式N700は，平衡感覚が過敏気味の私にはあわないみたいです。
今回は人身事故の影響でダイヤも乱れていたし…やはり電車移動は私にはあわない…のか？

因みに，酔いの問題で言えば，車酔い，船酔いはほとんどしないので不思議。
単に「電車」という空間がイヤなだけなのかもしれませんね。

そんなJRアレルギーな私に対応すべく（？）実家にこんなものが。

イコちゃんぬいぐるみ。カラーリングが目に毒です(笑)
本業は抱き枕らしいのですが，サイズ的にも柔らかさ的にも普通の枕に丁度いいです。
車中泊キットの一部として，レガシィの後部座席に乗せておいても良いのですが，
何言われるかわかったモンじゃないのでやめました(爆)可愛いんですが…

……気に入って半日一緒に寝てました。アタマの下敷きになってましたが。
少しは疲れが取れたかな…

で，ココまで紹介しといてなんですが，私の使用カードはSuicaです(爆)

以下，備忘録
JRが性に合わないので，代替移動手段としてフル活用中のレガシィさん。
本格的にヤバくなってきました。

・錆進行によるマフラーエンドの穴
・フロントパイプ遮熱板劣化
・１４万キロ走行によるクラッチのミートポイントずれ
・８万キロ経過による，ビルシュタインショックのへたれ
・１か所直したが，他も怪しいドライブシャフトブーツ
・時期的にはファンベルト系

これに，後４万キロ（多分２年かからない）走れば

・タイミングベルト＆ウォーターポンプ
・タイヤ

１年半後には

・車検（11年目）

「後３年乗るんだい！」と思っていましたが，結構怪しい感じです。
ペースは一向に衰える気配を見せず，凸凹激しい今の駐車場は明らかにダンパーに負担がかかってます。
ダンパーと言えばリアハッチのダンパーも怪しいぞ…

ところで，大小織り交ぜて今までの改装歴（思いつく限り）
①リアスタビ交換（RSK用）：小改装(2006.3)
②アーシング：小改装(2006.5)
③スピーカー換装（Helix）＆バキューム搭載：小改装（2006.8）
④マフラー換装(Corazon:Twin)：中改装(2006.10→2008.１　撤廃)
⑤デッドニング：小改装(2007.4)
⑥ビル足換装＆レーダー投入：大改装(2007.7)
⑦アンプ投入＆オーディオチューン：中改装(2007.10)
⑧フロントバンパー＆リアバンパー交換：大改装(2008.3)
⑨ナビ入替＆レカロ投入：大改装(2008.4)
⑩タイミングベルト交換：修理（2008.7）
⑪スピーカー換装（DLS）＆TOUCH搭載：中改装(2009.1)
⑫ミッションシール交換：修理(2009.8)
⑬HID換装：中改装(2009.11)
⑭事故修理＆悪戯板金：修理（2009.1～3）

う～ん，結構大ごとなのね。
よしんば乗り換えるとしても，投入金額の大きかった⑦⑨⑪⑬が移植できる候補を考えないと。
しかし大改装３回，学生…と言うか若気の至りもあってか，納車時の原型とどめてないなぁ…

次はおとなしい車にします。多分。
世間の目もあるし，風当たり強いので…
エコカーとか。もう，普通の車に。