JR九州の「リレーつばめ」
博多～新八代間を新幹線に代わって駆け抜ける在来特急です。
前々から思っていたんですが，この顔…
どことなく似てませんか…色といい，目の光といい。
ふと調べてみたら，私以外にも考えていた方はいたみたい。
気になる方は「ダースベーダー リレーつばめ」でググってください(笑)
結局諸事情で乗りそびれた九州新幹線「つばめ」は和風内装らしいので，
今度機会があれば乗ってみたいと思います。いつになるやら。
リレーつばめとダースベーダー，よく見たらこの顔はBMWのキドニーグリルに通じるエッセンスもありますね（BMWさんゴメンナサイ）。
個人的にはちょっとアクのあるこういう顔つき，嫌いじゃないです。アイデンティティになるしね。
ところでBMW，モデルチェンジで３シリーズセダンの燃費があり得ないことになっています。
お前ホントに２Lか？排気量詐称してないか？
VWのポロも1.2TSI搭載で20.0km/Lに達しているし，「燃費の日本車」の時代が終わりを告げようとしていますね。実際，高速や流れのいい幹線では，ハイブリッドの優位性は薄れてきているような。
やっぱり，時代の潮流に乗るなら，次はエコカーかと。
ダースベーダー って、あのミフネさんにも話があったというじゃないですか（？）。出ればよかったのに～と素人は思う。
返信削除単に足にするなら何でもいい気がします。
返信削除でも運転して面白いか面白くないかだと一気に
幅が狭くなります、僕の場合は。
僕の運転して面白い定義とは、思ったとおりに
ちゃんと曲がる、ちゃんと止まる、踏んだとおりに走る。
３代目シビックタイプＲも生産中止になりました。
ありゃつまらん車でしたが時代の流れを感じます。
＞623crystal殿
返信削除おや，それは存じませんでした。
仮面をかぶっていると…誰か分からないのでは(笑)
＞コー殿
同感です。
私も「走る・曲がる・止まる」の基本性能を「緊急時でも」維持できる車が候補になってます。
ただ，意外とこれを満たしている車，特にコンパクトクラスは少ないんですよね…
足ならKeiWorksが第一候補です。色々な意味で最低限を満たしているような。
シビックRは…４輪のバイクとして割り切れば楽しい車だったような。
VTECに制御臭さを感じてから，一気に冷めましたが…