久々に空港へ行ってみた

思い立って，ふと…
というよりは，そっち方面に用事があったので，「じゃぁ，ついでに」という感じですけど。

場所はいつもの滑走路脇です。

適当に，何も考えず14時ころに行ってみたのですが，結構これが良いタイミング。
通常便ばかりではありますが，数を見れたので楽しかったです。

到着してすぐに日本航空のB737-800。

そろそろ旧型機…？
ターボファン独特の「バラバラバラ」という排気音をひときわ大きく轟かせて離陸していきました。

全レガシィ。全性能進化。

先日，レガシィシリーズ（BR/BM）がマイナーチェンジ。
毎年の小規模な年改ではなく，いわゆるビッグマイナーです。

外装はこんな感じです。
グリルとライト内，バンパーが変更されたくらいでしょうか。
だいぶスタイリッシュになったとは思いますが，やっぱり私はこの目(ライト)がどうもしっくりこないｗ

キンカン

一時は曇りで「見えないかなァ…」と思ってしまいましたが，なんのなんの…
不完全ではありますが，しっかり金環日食を楽しめました。

目が覚めた６時ころ，すでに太陽の光はいつもよりも少し「強さ」がありませんでした。

これは期待できるかも…ということで職場へ急ぎます。

2012信州ツーリング（その５）

白根山を目指して再び高度を上げていきます。
軽井沢で中規模の渋滞に合うも，抜け道（ナビ勢強し！）とすり抜けを駆使して，正午前には道の駅に到着。
軽く昼食をとって，志賀草津ルートへ。

道路わきにところどころ雪が残る道を，車間に気を付けながらトコトコ登坂します。

ところどころにある展望台へイチイチバイクを停めていくのですが，これがどこも絶景！
新緑と残雪，広大な地形の中に，緩やかなカーブを描きながら伸びていく道…ビーナスラインは個人的には「自然の情景を楽しめる道」と感じましたが，ここは「道のある風景を楽しめる道」だと感じました。

…どちらもおすすめ(笑)

2012信州ツーリング（その４）

天候に裏切られることが多かった今回の弾丸ツアー。
最終日はこれまでがウソの様な快晴！

こんな日に帰らないといけないなんて…これはきっと「いい時にまた来いよ」という誰かのお告げなのだと妄想しておきます(笑)

お世話になった「ペンションピラタス」を後にします。逆光で神々しいｗ

2012信州ツーリング（その３）

ながーいながーい九十九折りを超えたら，そこは美ヶ原…

雲が生まれる場所…
自分の目線と同じ高さで，雲がにょきにょきわきあがっていきます。

2012信州ツーリング（その２）

さて，夜遅く（と言っても，21時前）にペンションに入って，適当に荷物を片づけて一晩…

次の日の朝も，しっとりと雨が降っておりました。
予報では晴れだったんですけど…

濡れそぼるバイク達…

2012信州ツーリング（その１）

せっかくのGWですから…
と，言うわけでいつもの（？）メンバーで信州までツーリングに行ってきました。

発端は去年私が「雪の回廊見たい！長野行こう！」とわめいたコト。
さすがのマチャ君も呆れ顔で「遠かろう，無理じゃろう」という反応だったのですが…



気づけば４月の末に「宿はどこ？」という連絡がきてました(笑)

頭のネジが緩いor落っことしてる連中が揃うと，予定の決定からルーティングまでが恐ろしい勢いで進んでいきます（細かい部分は現場で対処してるから，という説もありますが・笑）


今回は出発地点がバラけていること，連休で大阪圏の渋滞が予想されることから， 各々フリー走行で，多賀SAへ集合ということに決定。

十分すぎるほど早く出た海松，アクセル固定で山陽道を95km/h巡航。
渋滞表示のひどい名神高速を京滋バイパスを使って回避し，予定の一時間前には到着。

４月の車両運用状況報告

遅いよ！とド突かれそうですが，４月の月報です。
120Lルールを始めて１年…

記録：135.51L
フォレ：116.5L
KLE：19.01L

ストックが14.2Lまで減りました。フォレスタさん，走り過ぎですｗｗ
昨年度からの持ち越しで計算していますが，年度頭にリセットしたら確実にペナルティ～

KLEも順調に走行距離を伸ばしてきています。
今年はルール違反する羽目になるかもしれません…(汗)

桜前線を追え！（後編）

諸々の事情により，10日ほど更新が開いてしまいました。
もはや下界は葉桜です(笑)　過ぎ行く春を思い出すメモリーとしてお使いください(謎)

北房～落合を流れる旭川の川岸。
咲き誇る桜に，それを引き立てる菜の花の黄色…山肌が萌黄ならばなお良し，というところでしょうか。
癒されます…