ふと気づいたこと（乗り物大好き）

バイクが無いと，活性度が極端に下がる海松です。
ペリカンさんが入渠してから早２ヶ月。そろそろ禁断症状が…あぁ，乗りたい(笑)

通勤で酷使されるため，シビアコンディションまっしぐらのフォレスターさんを６ヶ月点検に入れてきました。
ヒマげにカルピス飲んで待ってたら，「ヒマなら是非どうぞｗ」ということで案内されたのがコレ。

翼よ，よみがえれ（F800GS修復日記②）

さて，事故から２ヶ月。
ようやく「修復」と言えるレベルになってきたペリカンさん。

ウインカーはスロヴァキアから（今はチェコってつけないんだふーん）。
主要部品はドイツから。
マフラーはスロヴェニアから。

はるばる海を越えて到着，装着されていきます。
え？スロヴェニア？サソリマークついてるけど，ま，いっかｗｗ

結局，フレーム自体はネック部分が右に ズレていたのですが，走行に支障が出る値ではなし。
実際，新車でも出るような値だったそうで…衝撃はどこに逃げたのやら。
フォークも外観は大きな傷が見受けられますが，歪みはナシ。丈夫だなぁ…

一説には，「ガケから落としても壊れない」とか，「ヒルクライム中に投げ捨てても走れた」とかいう話が出ていますが，にわかに信憑性が増してきて嬉しさ半分，恐怖半分（ホントに何でできてるんだこのバイク）…

大破したスクリーンと，同じく大破したカウルとトレードイン予定のパーツの到着が大幅に遅れているため，未だ修理完了とはならないようですが，自走可能な状態まであと少し。


それにしても，シーズン真っ盛りに２ヶ月も乗れないとは，つくづく事故なんて起こすモンじゃ無いですね（いや，私に過失はほぼ無いんだけどね…）。