なんばーわーん

いやぁ，衝撃的な画像ですねぇ。

アメダスデータ。本日15時のものです。
我らが福山市，全国最高温度の37.7℃を記録！
関東方面が降雨のために気温低下，結果として西日本のこちら側が全国一位に(笑)

まぁ，流石に３８℃台まではいっていないみたいですが，37.7は充分高温。
暑さに弱い海松はもう完全にダメ。脳みそが回りません…(涙)

そんな日。
ネタの神様もなんばーわーん。

先日のオイル漏れを直しに，知り合いのメカニックがいるスバルへ見積。
まぁ，タペットシールなら大した値段にはならないでしょ～っと。

「右のタペットカバーね，滲んでますよ」
うんうん。修理よろしく。



「あとね，デフ右側も滲んでますね」
うんうん。ついでに直して下され。



「ミッションオイルは替えてますよね」
うんうん。そろそろ交換時期なんで，同時でもいいですよ。
うんうん。まぁ予想の範疇かな～



「で，ブレーキなんですけどね」
うんうん。え？


「左フロント，ピストン固着気味ですし，ローター偏摩耗してますよ」
なんですとぉ…
まぁ，ビル足のO/Hと一緒にショップに出すことにしようか。ちょっと予想外かな…



「ところでね」
うんうん。











「……クラッチ，どうします？」
うんうん。
何だとっ!!

「多分，時間の問題だと思いますよ」との宣告。
確かに，購入当初に比べるとだいぶ手前に来ていたし，
最近どうしても半クラが多い使用状況だったし，
走行距離は146000だし，←これが一番問題


とはいえ，このタイミングで来るかっ！
MT車には構造上どうしても訪れる大整備「クラッチ交換」
結構，これをきっかけに乗り換える方も多いみたいです。
 
エンジン修理，クラッチ交換，ブレーキ交換，ビル足O/Hの見積取って，
馴染みのショップの店長に電話したら，「中古車一台買えるよね」と，笑われました。
買換え？
いやいや…
          ﾊ_ﾊ　　
      ('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
ヽ　　〈　
 　　　　ヽヽ_)


決め手は最後の一言。
「距離から考えると，あり得ないくらいのグッドコンディションですけどね。ダイアグ※も出てないし。」

※ダイアグノーシス診断
エンジンコントロールコンピュータの情報をセレクトモニタで吸い出す，総合故障診断。
過去の故障履歴やチェックランプ，センサー異常なども吐き出してくれる。
ウチのレガシィはこの診断がオールクリーン，健康優良児ですな（ガタは来てるがｗ）