ぴゅあはんどりんぐでぃらいと（後編）

さて，サンバーを堪能したあとは…

今度こそ本当に

～　Pure　Handring　Delight　～
BRZに試乗。

グレードは確認し忘れましたが，おそらく最上級のS。しかも…

でたー！

来ましたよ！

ここで！６MT仕様！うっは！興奮します！(落ち着け)

きっちりと体をホールドするシート，やる気にさせられるオールブラックの内装（天井まで真っ黒），ゴリゴリと入るシフト…あぁ，いかん，乗った瞬間からワクワクするこの車。
シートに座ると，目の前に壁のようにそそり立つインパネ，メーター

因みに，左のスピードメーターは実用性皆無ｗ
みづらいったらありゃしない。町乗りでは下の方をピコピコ動くだけで，何キロ出てるか直感で把握できませんｗｗ

さて，さっそく…
１速に突っ込んで試乗と行きましょう。

段差を超えるダイレクトな感触，
アクセルにリニアに反応するエンジン，
意外と粘る低速に，ズボラシフト（１→２→４→６）を許容してくれる特性…

欲しいなァ…コレ。

流している分には十二分に静かですが，踏み込めば「ガロロロロ」という新型ボクサーらしい，鼓動感を残した音を響かせて加速していきます。
アクセル踏むのが楽しくて，色々危ないです（パトカー巡回してましたしｗｗ）。

１日乗せられたらハンコ押しちゃいそう。
正直，フォレスター買う前に乗らなくて本当に良かったと思います（色々犠牲にしてハンコ押しそうですｗ）

気になる後席は…

拷問椅子ｗｗ
まぁ，短距離用エマージェンシーシートでしょう。

試乗後にチラ見すると，

ダストで真っ黒のフロントホイール。
皆さん，楽しんでいらっしゃるようでｗｗ

因みにこのホイール，17インチのP.C.D100らしいのでフォレにも入ります。
結構カッコ良いかも…シミュレーションしてみたいなぁ。


国産久々のスポーツカーは，ホントに「笑顔になれるクルマ」でした。
楽しいなァ…ホント。