三原バイパスを走ってみた

と，いうワケで…道の駅に続いて，延伸した三原バイパスを走ってきました。
いや，わざと…ではなく，タマタマそちらに行く便があったのでｗｗ

福山市民ですから，走行は下り車線。
できたての糸崎ランプから進入です。

2号線をまたいで，くるりと円を描く糸崎ランプ。
カーブのRは結構キツそうですね。

信号を左折してランプへ…

急！急です！
実家の近くにある「はつかいち大橋」や，鳥取の境大橋ほどではないものの，カーブしながらグイグイ高度を上げていく感じです。
２Lなら３速ベタ踏み，ターボなら確実に過給がかかる環境かと(謎)
事実，大型トラックなどは回転半径の問題もあって苦戦中。入口の構造としては「？？？」でしょうか。

いったん登ってしまえば快適そのもの。
左手に瀬戸内の海と，糸崎～三原の市街地を眺めながら，楽々巡航（すんません，写真は失敗して残ってません）。

この日は開通日だったので，「上り線は」大渋滞。

私は下り線をス～イスイww
トンネルも綺麗で気持ちいいですね～（排ガスで靄かかってましたけど）

道の駅へは，かなり早い段階から分岐。以前の終点だったランプと同じところから下へ下っていきます。（写真左下，本線は右奥）

今回は降りたら帰りが大変そうなので寄りませんでしたが，道の構造的に初めてだとちょっと迷うかもしれませんね。
工事中は「どうやってつなぐの？」と思っていましたが，どうやら道の駅側，つまり今まで利用していた側がサブルートだったようです。

利用してみた感想は，「降り口の信号が，うまくタイミングにあえば大幅な時間短縮が可能」といったところでしょうか。
ルート自体の快適性は上々ですし，住宅街を抜けざるを得ない，今までの終点ランプよりは安全な環境になっていると思います。

ただ，早いところ木原道路を作って，福山まで一直線にして欲しいなァ…（そうすれば高速は志和からでいいでしょｗｗ）


もちろん，他のネタ付き。
と，いうことで続く(笑)