乗換えました(遅)

オフ会の報告が先になっていたりしますが，クルマを乗り換えました。雛祭りの日に。

前車レガシィは177000kmで退役。
学生時代から６年半，ホントによく走ってくれました。思い出はまた語るとして，新しい相棒の紹介。


スバル・フォレスター（2012）SH5D
エコカー全盛，ハイブリッド増加中の今にあって，「MT＋ターボ」という貴重な組み合わせ…というか絶滅危惧種(笑)
さらに，不人気色と言われるマリンブルーパール…嗚呼，また個人を特定されるようなものを買ってしまった…(笑)

設計の古いコンポーネンツを使ってますが，そこはだいぶ「今風」になってます。耳を澄ませば，2000回転くらいから聞こえてくる「きーん」という高周波のタービンノイズ…わりと低い速度から過給を開始してくれるおかげで，かなり乗りやすいクルマになっていると思います。
新型水平対向を搭載したNAモデルと相当悩んだのですが，人生で一度は乗ってみたかった「排気タービン付き自動車」ｗｗ ある意味，夢がかなったようで嬉しいです。

海松と言えば超長距離ドライブですが，こちらの目的（本来の目的…？）の快適度はレガシィ以上です。
・高速なら5速ホールドでどんな坂でも上ってくれて
・クルーズコントロール付き（MTなのに…）なので足がフリーで
・直進安定性はレガシィ譲り
・急な追い越しにも対応可能…

シートも，レカロなしでも何とか生きていけそうですし。
気になる燃費も，今のところレガシィの5%悪くらいで済んでます。タービン回しまくったら，当然目も当てられないような数字になるんでしょうけどｗｗ

ドライブに持ち出してみてorつついてみて，気付いたことがあればその都度追記していく予定です。


「フォレスター」って，結構タイプしづらい（キーが離れてるせい？）ので，とりあえず愛称を決めておきます。
青いフォレスター（森の人）なので「青森号」…安直ですが可愛いから良しとしよう(謎)