カウボーイ下見

さて，週末だし～
土曜の午前と日曜の午後に仕事すればいいかな～

と，思って，ふと気づきます。
そうか，どっちかを丸々潰せばいいのか～（頭悪いです）

と，いうことで気温の低そうな日曜日を犠牲に。

土曜日は…リベンジでもキメて，下見しとく？

ちなみに車５分は割と嘘ww注意www
と，いうことでいそいそと家事を済ませてKLEにまたがります。
ちょっと寒いけど，天気もいいし最高ですな！
そのまま182号を北上。車列も少ないし，低回転漁船モードでKLEを引っ張ります。
天気もいいし…

天気も…

いい………

３月終わりに雪……だと……

ウィンドスクリーンからヘルメットのシールドから，白いモノがびっちり。
ま，前が見えん。
かろうじて追尾していたSRXのおっちゃんの後について，路側帯に退避(笑)
「寒いね，やめようかｗｗ」と，二人で話していると…

訪れたアルファードのおじさま，「庄原は積もっとるで～，わしもゴルフ中止じゃ～」と一言。
３月終わりに積雪……だと……レガシィのタイヤ履き替えるんじゃなかった…


今年は異様に寒いなぁ…
しばらく駄弁っていたら晴れ間が覗いたので， SRXともども出撃。
10分くらいの雪宿りでエンジンの冷却終了ｗ再始動はチョーク必須ですｗ

しばらくして入口へ。

左脇の狭～い道を降りていきま～す。
途中一車線なうえ，軽トラがすんごい勢いで上がってくることがあるので注意です。
狭くうねる道を５分くらい走れば…

件の看板に到着。そうか，ここまで５分か(笑)
えーと…

ここからダートです。
先に注意書き。
※車高短，エア短の車は細心の注意で走行してください。私はレガシィで来る自信ありませんｗ
※グリップの低いタイヤは危険なのでやめましょう。
※汚れたくない人，諦めてくださいｗｗ


このためにオフ車を買ったんだ～，くらいのイキオイで突入。

早速フロントが滑って焦ります。まぁ，5年放置のタイヤだし仕方ないか。

で…

雪中走行も出来たりする素晴らしさｗ
この辺からだいぶ緩んでいたネジが抜けてきて…
え，なんのネジかって，そりゃ，頭のネジですよ頭の。

リアの感触確かめながらちょこちょこテールスライド。
適度にぬかるみとか落石があるので楽しめます。走行に支障があるレベルではないので，飽くまでスパイス的な楽しみ方です。

最後の看板。
ここで左に行けば藤尾ダム。砂利ダートでこっちも面白いです。
右に行けば…

締まったフラットダート。信じられませんが，これが店までの一本道です(笑)
すごく走りやすいのでオフ初心者にはお勧めですね。
ただ，調子こいてすっ飛ばすと，途中のアップダウンで飛行機に早変わりするので要注意です。
サスのストローク長くても浮いたよ，バイク(笑)

さて，店まで無事行けましたが，飯は食べてません。
だってお金ないものｗ

帰りに藤尾ダムまで降りて記念撮影。

しまった，シートに乗せれば良かったかｗ
ぽつんと真ん中に見えるのがシャンカワカーンです。
すげぇところに建てたもんですね(笑)

季節はずれの雪というアクシデント（と，いうかネタ）はありましたが，なんの，楽しく下見ができました。

あ，マトモなダートで初使用のKLEですが，個人的にはすごくラク。
以前乗っていたXTZと比べると倍近い重さなので，コカすと大変なのですが…
走っているときは重さがプラスに働いて，結構な安定感です。
オフを「攻める」のではなく，オフを「流す」には良い選択肢だったかも。

大型のオフ車，というよくわからんコンセプトのKLE500ですが，個人的にはもう，大好きです。
フロントのタイヤをまともなものに履き替えれば，もう少し戦闘力上がりそう…
少し練習すると道を選ばずどこへでも行けそうな機材ですね。

ただ，ついこの間アラサーの仲間入りをしたので，これからは「ラクさ」を重視した乗り物選びをしたいかなぁ(爆)この震動じゃ一眼も積めないし…

ついでに給油。
高速４割，通勤４割，ぷらぷら２割，で187.5km/8.24L：22.8km/L
だいぶ安定した値が出るようになりました。
通勤以外なら，満タンで220～230kmが給油タイミングみたいです。