第100回 KCBM in 淡路に参加してみた

カワサキにはKCBM（Kawasaki Coffee Break Meating）なるイベントがあるらしい。
そのKCBMが，7月28日で通算100回目！
しかも場所は淡路島！KLE乗りのにれさんからのお誘いも受けちゃった…

こりゃ，朝５時半出発で行くしかないで！
と思っていたら，数ヶ月前に海松の悪魔の囁きによってめでたく（？）カワサキ乗りになった男爵氏が，「うち，近いんで泊まってきます？」

（前日の午前中は仕事ですが）行かいでか！

まさか，こんな大祭りになるとは思いもしませんでしたが…

イカ食べなイカ（後編）

やっと完結です！
って，さっそくイカじゃないじゃん！(爆)

生ハムユッケってなんだ。

ふらっと室戸へ

最近，土日もどっちか仕事～，というパターンが多くて，
なかなか遠出できずにいたところ……

通勤で酷使されているKLEさんが「遠イトコ連レテケ」とゴネるので（何故か知りませんが，チョイノリが多いとシフトフィーリングが悪化します，このバイク），急遽目的地を選定。


そう言えば，大学の同期が高知にいたなァ…と思ったので，

「室戸って，岬以外何かあります？」
ってメール送ったら，

「岬とか，岬とか，岬とかあるよ～」
と返ってきた。

よし，決定。室戸岬で太平洋見て叫ぶんだっ。
ということで
「そうか，じゃぁ明日行くわ」
と返しておいた。

うみめぐり

尾道に巨大アヒルが出現。

往年のゴジラ映画みたいで，微妙にシュールな空気が漂っていましたｗｗ
このアヒルちゃん，「ラバー・ダック」というそうで，世界中を旅してるのだとか。

季節も良いので大山に行ってみた

やっぱり，新緑（もう遅いですか…？ｗｗ）の季節は高原が気持ち良いですね。

いつものマチャ君から，「大山行こうず！」というお誘いが来ていたので，今回も便乗。
後輩の男爵氏も誘って，
・1200ccツアラー
・500ccオフツアラー
・250ccスポーツツアラー
というよくわからない編成で出発(笑)

行きは182号→東城→182で大山へ，というルートだったのですが，排気量とトルクに任せて山を登っていく先行二台に対して，ブン回さないといけない男爵氏が遅れ気味。
ちょいとかわいそうなことをしてしまった…

天気は曇りに薄日が差す程度…正直，６月とは思えないほど寒いです(涙)
天候不順で写真の方も振るわず…

ばたばた島内めぐり

アサギマダラを楽しんだのち…
帰りのフェリーの時間を調べると，「午後までに本州へ帰る」という前提で考えれば，なんと30分後を逃すと無理！！

ダッシュで島内めぐりです。頑張れKLE(笑)
と，言っても，17kmほどの小さな島内ですので，高機動力のKLEならあっと言う間。

島の端にある「拍子水」手を叩くと水がわきだしてきた…という伝説が残る地です。
ご覧の通り赤茶けた水がわいていますので，おそらく鉄分を多量に含む冷泉なのでしょう。
鉄酸化細菌とかいそうです。水汲んで帰れば良かったですねぇ。

2012信州ツーリング（その５）

白根山を目指して再び高度を上げていきます。
軽井沢で中規模の渋滞に合うも，抜け道（ナビ勢強し！）とすり抜けを駆使して，正午前には道の駅に到着。
軽く昼食をとって，志賀草津ルートへ。

道路わきにところどころ雪が残る道を，車間に気を付けながらトコトコ登坂します。

ところどころにある展望台へイチイチバイクを停めていくのですが，これがどこも絶景！
新緑と残雪，広大な地形の中に，緩やかなカーブを描きながら伸びていく道…ビーナスラインは個人的には「自然の情景を楽しめる道」と感じましたが，ここは「道のある風景を楽しめる道」だと感じました。

…どちらもおすすめ(笑)

桜前線を追え！（後編）

諸々の事情により，10日ほど更新が開いてしまいました。
もはや下界は葉桜です(笑)　過ぎ行く春を思い出すメモリーとしてお使いください(謎)

北房～落合を流れる旭川の川岸。
咲き誇る桜に，それを引き立てる菜の花の黄色…山肌が萌黄ならばなお良し，というところでしょうか。
癒されます…

３月の車両運用状況報告

分析を色々してみる予定でしたが，そんな余裕がありません(苦笑)
と，いうわけで記録だけ…

記録：139.31L
クルマ：113.76L
バイク：25.55L

年度末と言うこともあり，アチコチ飛び回っていたので，多めですね。
一年間で残ったストックは29.71L。とりあえず，人数割りを適用すれば年間144Lのガソリンで生活できることがわかりました(笑)

来年度も…続けようっと。

参考までに
KLEさん，通勤オンリーの燃費
205.6km/10.7L:19.21km/L
向かい風の高速を頑張った燃費
321.5km/14.85L:21.65km/L
でした。今から暖かくなるし，伸びるといいなぁ…

天気がいい日は大和ミュージアム（後編）

大和ミュージアムを後にし，「とりあえずサッパリしよう」のコンセプトのもと，駅前ビルのレクレ５階，大和温泉物語へ。
このとき，駐輪場には大型バイクがずら～り。

いかんですね，目の毒ですね，次のバイクはどれにしよう（ちょっと待て）

食事と温泉と，二時間くらい楽しんだ後，下に降りて…

どどーん。
「てつのくじら館」に入館です。
退役した潜水艦「あきしお」をメインに，海上自衛隊の活動を詳しく紹介してくれる資料館です。
展示のメインは掃海（機雷の除去）と，そこから生まれた自衛隊のルーツです。
かわぐちかいじの「沈黙の艦隊」あたりを読んでから行くと，一歩深いところまで理解できてより楽しいかもしれません。

機雷の展示。

今は穏やかな瀬戸内海ですが，世界大戦終戦時は通商破壊を目的とした機雷が多数浮かんでいたのだとか。
そういうのをひとつひとつ除去していったのが，今の自衛隊なんですね…

そのほか，潜水艦カットモデルや，艦内の生活の説明等等。
でもやっぱり一番の見どころは…

「あきしお」の艦内に入れることでしょう。
機密事項はもちろん撤去，封印してありますが，戦闘指揮所や士官室，魚雷発射管室などはほとんどそのままを見ることができます。
上の写真には潜望鏡が写っていますが，これものぞくことができます。
潜水艦の潜望鏡から除く呉の海，なかなか面白いですよ。

さて，その後は呉市内を通り抜け，二級峡脇の林道から野呂山へ。
KLEはオフ車なので攻めることはできませんが，ワインディングを快走して楽しむことはできました。
ロードバイクのマチャ君は，更に楽しかったことでしょう(笑)

野呂山山頂。

日がかげってくると，流石に少し寒さを感じます。
集まっていたバイクの方々と談笑し，下山。
紅葉の具合はなかなかでした。

下山はさざなみスカイラインから。
夕日に染まる山と，これまた真っ赤に輝く瀬戸内の海と島々は，それはもう筆舌に尽くしがたい美しさ…

だったのですが，寒さとワインディングの楽しさに負けて写真を撮ってません(爆)
ま，これは行った人だけの特権ということで…

燃費は252.2km/9.8L:25.73km/Lでした。上出来上出来…

もはや定番…

先日の岡山めぐりの直前に，実はＫＬＥをプチいじり。

ことの始まりは先月。
うちの職場，最近自転車通勤やバイク通勤が増えた影響で駐輪場が手狭に。
ただでさえ回転半径が大きいＫＬＥを突っ込むにはそれなりのスペースが必要なのですが…(苦笑)

その日は，謎の自転車に駐輪場をふさがれてしまい，やむなく隣の臨時駐輪場へ。
未舗装，しかも地面が結構ゆるい場所でしたので嫌な予感が…

嫌な予感が現実になる前に，スタンドの下にかます石を探そうとＫＬＥを離れた瞬間…

ぐら～り…

ゆっくりとスタンド側へ傾斜を増していくＫＬＥ。
あ～ぁ，やっぱりこうなるかチクショウｗ　と，思いながら駆け寄るものの，時すでに遅く…

朝からフルバンク駐車（in職場）

見事にオヤスミナサイ。しかもお寝んね用の枕にコンクリートブロックのおまけつき。
結果…

フロントフォーク

結構目立つガリ傷が…歪まなくて良かった…

続いてサイドカウル。

わかりづらいですが，写真中央，傷じゃなくて穴開きました(爆)

KLEの損害もアレなんですが，何よりも

先輩方やお弟子さんに「大丈夫ですか？」と聞かれるのが恥ずかしい恥ずかしい恥ずかしい恥ずかしい（リフレイン）…ｗｗ

まぁ，もともと荷物満載で風が吹けばフルバンク駐車するようなバイクなので，そろそろ抵抗なくなってきましたが…場所は選ぼうね，という…

で，フロントフォークはどうしようもないので，カウルの方を手当て。

これまたわかりづらいんですが，表面を均した後，カーボン調シートで傷と穴隠し。
お手軽イメージチェンジにはいいですかねぇ…気に入ったので携帯電話も模様替えｗ

リアルカーボンを貼る…というのも考えたのですが，KLEのコンセプトは「維持費楽々下駄車」ですから，お値段1/3のカーボン調シートでいいんです(笑)

よし，これでフルバンク駐車のダメージからは立ち直った…ハズですｗ
楽しいKLEライフを送ろう～

岡山めぐりを含めた燃費。
通勤15％程度含んで，241.1km/9.9L：24.35km/L
ついでに，私の走行距離が9000km突破。一年で一万ですかね，やっぱ。

さくりと岡山県央めぐり

金曜の朝，出張に出かけようとするとマチャ君からメール。

「週末晴れみたいだから，ツーリングしよう！」


出張が土曜いっぱいなので，日曜の一日だけ…
疲れもとらねばならないので(笑)，「素掘りトンネル通りた～い」という提案をしてみました。

と，いうことで。
9：30集合。





















マチャ君のバンディット1200S油冷ファイナルエディションと，
海松のKLE500に，
まなべ～さんのXR50改（125cc仕様）で，
方向性も排気量も全然違うバイク三台でのツーリング(笑)

で，何故かおもむろにバンディットを解体し始めるマチャ君。
「タンク持ってて」と言われてタンクを持つ海松(爆)
聞けば，「エンジンの調子悪いからエアクリの調整」だそうで。

まなべ～さんに散々ツッコまれながら，元通りに復元して10：00発。


色づき始めた313を快適にクルージング。
今回は３台ですし，カメラ小僧は私ぐらいですので，止まることなく一気に目的地に。

高梁の北西，成羽川にそった県道にある「羽山隧道」です。
ここ，断崖にへばりつくように走る道が素掘りのトンネルで岩をぶち抜いていくという類まれなるロケーションなんです。

トンネルの長さは20～30ｍくらい。
幅はデリカが通れてましたから，２ｍ位はあるでしょう。

トンネル出口で写真を撮ると，まるで車やバイクが岩に押しつぶされる瞬間！
みたいに見えるので楽しいです……という説明をしておきながら，今回トンネルを入れた全景を撮影し忘れました(おバカ)

その代り，二枚上の写真，バイクの後ろにある穴に潜入してきました。
以前来たときはライトも何も持っていませんでしたので，探検できなかったのですが，今回はマチャ君の携帯ライトと私のデジカメのライトがあったので，うきうきわくわくで中へ。

中は高さ80cm～４ｍ程度の洞窟になっていて，言うまでもなく真っ暗です(笑)
ちょちょいとフラッシュを焚くと…

住人さんが写ります(苦手な人ゴメンナサイ）。
器用に岩肌にへばりついてるものです。うっかりすると頭突きを食らわせかねませんので，探索の際はライト必須です。
全体的に歩きやすい洞窟とは思いますが，ところどころぬかるんでいるのと，何が落っこちているかわからないところもありますので，探検される場合はお気をつけて～

穴から外界へ帰還。
実は紅葉も狙っていたのですが…

風が吹くと，はらはらと葉は散ってくるものの，色づき自体は芳しくなく…
お腹も空いたので撤退。

その後，私がミスコースしたり，Uターン時にマチャ君がフルバンク駐車したりするアクシデントがありましたが，180号に抜けて井倉の「田舎屋」さんへ。
結構有名な蕎麦屋さんらしいです（まなべ～さん談）

ちょうどこの日，新そばの解禁日だったようなので，頂いてきました。

かけそばやざるそばを頼まれるお二人を眺めながら，ケンチンそばに旬菜天ぷらまでつけちゃう海松。
いや，一度食べてみたかったんですよ，ケンチンそば。
イメージとしては，豚汁の具だくさんバージョンにそばを入れた感じでしょうか。汁を全部いただけるのが個人的に◎。お味の方も薄すぎず濃すぎず，美味でした。
新そば…ということで気合を入れ過ぎたのか，そば粉の割合が多くて蕎麦が切れやすかったのがちょいと残念…長いそばで汁を絡めて食べられればもっとおいしくなったような…

道中は急坂に急カーブと，車にはつらい道かもしれません。
まぁ，今回はバイク３台のうち，２台がバンクセンサー接地させてましたから，バイク乗りには色々お勧めです。ケンチンそばなら体もあったまりますしね。
街路樹はたぶん桜（見間違いでなければ）…春にもう一度訪れてみたいです。


さて，帰りは海松お気に入りの弥高山に寄り道。
ここでもバンクセンサー接地(笑)
まなべ～さんにお留守番をお願いして，マチャ君と二人山頂まで登ります。

標高のせいでしょうか？ここの紅葉は結構順調。
来週半ばには綺麗に色づきそうですね。

さて，運動不足の二人がヒィヒィ言いながら山頂に着くと…

幻想的なエンジェルラダーが迎えてくれました。
全体的に空は霞み気味だったのですが，かえってそれが光跡を見えやすくしてくれました。

その後は渋滞する182号をのんびり下って解散。
走行距離は185km…う～む，ちょっと物足りないか。
私ひとりだったら，吹屋めぐりをプラスして，ついでに帝釈を回って帰っていたかも。つくづく変態ですよねぇ…


さて，久々にKLEを長距離に持ち出しましたが，やっぱり楽だなァ…
今回はアップダウンの多いコースでしたが，50km以上出ていれば基本的に6速に入れておいても「勾配など存在しなかったのだ…」と言えるような余裕っぷりを発揮。
シフトダウンすれば，もともと高回転志向のエンジン（何故オフ車に積まれているかは不明ｗ）なので，背中を押されるような加速がどこでも味わえます。私にはこれで十二分。
KLE，５台目のバイクになりますが，長い付き合いになりそう。大事に乗らなくちゃ。

ちなみに通勤燃費は
70.5km/3.48L：20.26km/Lでした。さて，今回はいくらになるかな…？

10月の車両運用状況報告

ちょいと早いですが，満タン状態の我が愛機，月末まで給油はなさそう…

９月は長く感じた…以上に，10月はもっと長く感じました…いろいろ遊んだけどｗ
さて，車両運用報告です。





















記録：123.4L

あれ？超えた…
ストックから3.4L補てんして，残は45Lくらい。まだまだイケます。


記録は
レガシィ：77.7L
KLE：30.7L
フォレ：15L
でした。

まぁ，備北に，石鎚に，７８７に，さらにはビッグアーチまで…色々行ってたらこうなりますわな。
と，いうか，3日しか借りていないフォレに15L注いでるのもどうよｗｗ

ちなみに直近のKLE燃費は郊外と通勤で
262.5km/11.2L：23.44km/L
でした。寒くなると悪化が顕著…頑張って乗り切ってほしいところ。

787，その前に…(後編)

さてさて，夜明けとともに行動開始。
勝負は観光客が押し寄せる前…AM7:30くらいまでですか？

東黒森を降りて自念子の頭を通過。

笹の中，一か所だけ綺麗に紅葉…背景が灰色だけに引き立ちます。

そのまま，カメラ勢で車（とバイク）を連ねて，思い思いの場所に停めて撮影。

全体的にくすんだ赤や黄色が多かったんですが，時折こんな鮮やかな赤。
ついつい見惚れてしまいますね～

せっかくだから，KLEも一緒に。
爽やかな（？）朝の陽ざしに色づく林道。感動モンです。
バイクだと適当な路肩にひょいひょい停めれるので気分は楽です。リアボックスから一眼を取り出す手間は感じますが…(笑)

北海道でも色々突っ込まれましたが，「オフ車＋一眼」という組み合わせは変態なんですかね？

霧（雲）と岩肌と紅葉。なかなか見られない取り合わせじゃないですか？
白黒だったら山水画になりそうな情景です。

もう一つ岩肌とセットで。
空が青空だったら，もうちょっと締まった画になるのかも…ちょいと失敗。
写真が失敗なだけであって，景色は文句なしの一級品でした。眼福眼福。



さて，7時を過ぎた辺りで子持ち権現付近に到達。
ここで折り返し（石鎚スカイラインを下ると遠回りになるので…）。


で，予想通りの大☆混☆雑。
列をなして登ってくる車に，これまた編隊走行のサーフとプラド。
更にはマイクロバスまで３台連続で登ってきたりして…
何故か皆さん我が物顔で道の真ん中を通ってこられるので，事故のトラウマが蘇りながら，なんとかかわしつつ下山。

高速で広島空港まで行くのは遠回りなので，大三島からフェリーに乗船。

もちろん，KLEも一緒。
船に乗るのは二度目だね♪
船の中で爆睡しつつ(笑)，忠海港から広島空港へ向かうのでした～


燃費ですが～
通勤と郊外散策半々で，239.1km/9.4L：25.44km/L
通勤と今治までの高速で，133km/5.2L：25.58km/L
今治～瓶が森往復で，126.8km/4.81L：26.36km/L
でした。
因みに高速代は，行きが1900円，帰り1100円＋フェリー700円。
5000円のツアーとしちゃ，楽しめた方でしょう(笑)　いや，重畳重畳…

ペアツーリング

さて，三連休が連休になっておらず，最終日のみ素敵に休めた海松さん。
後輩の男爵氏が「ツーリング行きましょツーリング」とのたまふので，


じゃぁ，世羅ワイナリー集合ね！


ということで，行ってきました。

バイクで行くと飲めんのですが(笑)
もともとお酒にかなり弱い私には無問題。雰囲気が楽しめれば，それでいいのです(笑)

この日は世羅夢まつりを開催中。
今イチ盛り上がらないイベントなどをやっていたのですが（元イベント屋の我々にすれば，MCがなってねぇよｗｗという判断）我々の目線は違うところに…

いや，安いでしょ普通に…
結局，写真のジャガイモと，詰め放題の玉ねぎを購入。ブドウはその場で二人のお腹に納まりました(笑)
ほかにも，キノコの天ぷら食べたり，コロッケ食べたり，串カツ食べたり（食べてばっか…）していると，「妙にお腹太ったから満足ですね」という結論に。
終わりに梨を購入し，その後は近隣をぶらぶら走り回ることにしました。

まさにペア（pair＆pear）ツーリング！←寒い

男爵氏が「空港大橋を走ってみたい」というので，ちょこちょこ遠回りしながら（迷ったとも言う…）フライトロードを快走。
で，こっからは私の我儘。

７D＋望遠レンズで楽しく遊ぼうの会。
７７７はおっきくて，流線形なので大好きです。これはANAの680便羽田行。
時刻表とにらめっこしながら，轟音と共に飛び去る（飛んでくる）飛行機の撮影。
空いた時間は気持ち良い秋晴れの下芝生でごろごろ。

エアバンド（空港無線）を受信しているマニアな方がいらっしゃり，何故か仲間を見るような目で「ねぇねぇ，そろそろ向こうから次が来るよ。」とおっしゃるので，その方についてウロウロ(笑)

やっぱりANA。羽田からの679便。767ですね。
因みに白煙は故障じゃなくて，着陸時のブレーキスモークです。

こんな感じで１時間ほど，ぼけ～っと飛行機で遊んでました。
コレ，結構面白いので…次回はタープ張ってごろごろしながら，読書でもしつつ飛行機撮影しようかな，と思う次第。二輪で行けば駐車場代もかからないので，有益な休日の過ごし方だと思う(笑)

そんな感じで３時くらいに解散。
久々にまったりと，楽しい時間を過ごせました。男爵氏ありがとう♪

ついでに給油。
ほとんどツーリングで220km/9.01L：24.41km/L
重畳，重畳…

後輩とサヒメる

一週間って微妙に早いなぁ…と，思ってしまう今日この頃です。
リアルタイムな記事じゃなくなってきている当ブログですが，ご容赦を…

後輩（と言っても，直接的な接点は非常に小さい）のじーこ氏が，某会合で会ったときに「海松さん，僕サヒメルに行きたいです！」とのたまふ。

おぉ，えぇのぉ，行ってこいや～
と，思ったのですが，彼，ソロツー以外の経験がないんですと。
なるほど，私に話を振ったのは…


「暇そうなバイク乗り」


だからですか(笑)

まぁいいや，予定を調整してペアツーで三瓶を一回りすることにしました。
ちなみに彼のバイクは，元マチャ君のYBRです。

走行４万キロを超えているこのバイク…
早速

ウインカーがもげている(爆)

「ヤバいっすよ，どうしましょう，何か修理の道具を…」
と，心配そうなじーこ氏を尻目に

「うひゃひゃ，最初っからブログネタができたぞ～」
と，写真撮影をする海松。最低です(笑)

まぁ，ハプニングスタートなんて予想の範疇ですし。


別にクラッチのセンサーが狂ってセルが回らないわけじゃないし（経験談：海松）
ダートでボルトがおっこちたわけじゃないし（経験談：海松）
コケてギアが入らなくなったわけでもない(経験談：海松)

ウインカーなんて，光ってればなんとかなるよ！
ということでもちろん続行(笑)

三瓶へ向かうルートは，基本的に起伏に富んだ楽しいルートですが，125ccにはちょっと勾配がきついかも。
なので，全開加速で登ってくるじーこ氏を尻目に

「原付とは違うのだよ，原付とは」
と，500ccのフル加速(しかも6速固定)を楽しむ海松，最低です(笑)

まぁ，ぼちぼち速度調整しながら三瓶周回路に。

天気もよくて，気持ち良い良い。
国引きの丘で日本海を眺め，周回路の木漏れ日を楽しみ，サヒメルの駐車場へ二台まとめて駐輪。
とりあえず，向かいの食堂で…

三瓶バーガーなど食してみます。
私のコレは「わさびバーガー」なんですが，ソースが見事に緑色(笑)
味も結構なわさび味で，刺激が好きな人にはお勧めです。

ポテトや飲み物とセットで950円。
ボリュームと味を考えると，納得のお値段ですかね。

食事の後はサヒメルへ。
メイン展示は，三瓶山噴火の際に，火砕流と泥流によって林が埋まった埋没林なのですが，

これがなかなかの迫力。
科学的な考察や，埋没林成立過程などもきちんと展示してあり，これは結構タメになる…

惜しむらくは，改装前からの展示との一貫性が無いこと。
基本的には順路に沿って回れば，「ふむふむ，なるほど…」という展示になっているのですが，数か所流れがぶった切れて，「で，ここの意味はなぁに？」なところがあります。
予算の関係などいろいろあって全館改装が難しいのはよくよくわかるんですが，ひとつひとつの展示のクオリティは結構高いだけに，惜しいなぁ…と。

ま，その辺云々はおいといて。
このときは，企画展として鉱物展をやってました。
様々な鉱物結晶が展示されていて，地学屋さんなんかには垂涎ものだと思うのですが…

海松お気に入りはコレ。

人工結晶。
自然の神秘と科学の成果が組み合わさった一品…ということにしときます。
結晶学とか鉱物学とか，やってみたら面白そうなんですが，時間（と気力）がな～い。

その後は周回路を一周。

ちょこちょこ写真撮影しつつ，三瓶温泉で汗を流して石見銀山へ。
時間がなかったので五百羅漢だけ見学して撤退。

山中の隘路ですっ転びそうになったり，375号で睡魔に襲われたりしながら(笑)，じーこ氏と三次で別れます。

その後は快走して一時間半。
三次までは意外と近いですよね…

北海道以来のツーリングでしたが，存分に楽しみました。
じーこ氏，色々と振り回してすまんｗ


…山岳路での余裕を考えると，600クラスのバイクって日本の道に一番あってるんじゃないかなぁ…と思います。
高速もつらくないし，一般道では何不自由なく走れるし，その気になればスポーツカー顔負けの加速ができるし。

今回の燃費
半分通勤，半分郊外下道：160.8km/6.7L：24.0km/L

郊外下道：230.2km/7.99L：28.81km/L

思った以上に財布が痛まないのがありがたい(笑)エコツアーですよ，エコツアー。

８月の車両運用状況報告

北の国から紀行の途中ですが，月末になってしまいましたので，定例の月報です。

記録：196.74L

当たり前ですが，超えましたｗｗｗ
ストックが95Lありましたので，当月120Lを合わせて，18.28Lの残です。ぎりぎりセーフｗ

記録は
レガシィ：82.92L
KLE：113.82L

でした。バイクに100L使うってどうなんでしょ(笑)
走行距離が驚きの2800kmですから，無理もないか～

参考までに…
高速８割，あと通勤で，213.7km/9.08L：23.54km/L
ほとんど高速（三木SAまで），203.5km/6.93L：29.37km/L
ほとんど高速（三木～舞鶴，小樽～輪厚），190.7km/8.06L：23.66km/L
輪厚～襟裳～広尾，252.9km/8.41L：30.07km/L
広尾～釧路，214.5km/7.71L：27.82km/L
釧路～根室，195.8km/6.50L：30.12km/L
根室～知床，209.6km/7.11L：29.48km/L
知床～網走，207.5km/7.51L：27.63km/L
網走～宗谷岬，268.7km/9.21L：29.17km/L
宗谷岬～苫前，224.7km/8.17L：27.50km/L
苫前～深川，119.1km/4.68L：25.44km/L
ほとんど高速（深川～小樽，舞鶴），157.3km/5.68L：27.69km/L
ほとんど高速（舞鶴～三木），115.7km/4.69L：24.67km/L
８割高速，あと通勤，214.5km/9.64L：22.25km/L

27km/L台は，ダート走行または峠で覚醒ｗ，後は泣きそうな大雨。
晴れた普通の道ならば29km/Lはカタいですね。
何より素晴らしいのは…

アクセル開度を我慢していない，ファン・トゥ・ライドでこの燃費が出てること。
我慢して燃費追求しても楽しくないと思っている人なので，KLEの存在は正直，ありがた～い。

一気に夏

相変わらずエアコンがぶっ壊れた部屋に住んでる海松です(笑)
ここ数日，夜間気温が30度をきることなく，寝苦しい夜を過ごしております。

涼しいところに行きたいなぁ～

と，いうことで。
ちょいと後輩の男爵氏を訪ねて涼しき土地へ。

とりあえず男爵氏と合流。
KLEさん，何故かフルツアラー仕様ｗｗ（この状態だと積載100L超えてますｗ）

久々にツーリングして，線形の変わった道に驚きながらも…

涼んできました～

近場ではありましたが，一人じゃないツーリングは楽しいですねぇ。
男爵氏，付き合っていただいてありがとう。

でも，まだ涼み足りないような…？

高速ぶんぶんとか，いろいろ試してみて213.7km/9.08L：23.53km/L
渋滞ハマって，ラジエーターファンが作動すると股間が割と地獄です(汗)

オプション装着？

どうぶつ（後編）は少々お待ちください。
カワウソとミーアキャットの可愛さにノックアウトされており，遅々として編集がすすみません(笑)

と，いうことで久々の？二輪ネタ。
「計画」を前に，着々とKLEの整備を進めています。
今日はすでにローターに達していた(爆)，フロントブレーキパッドの交換。ついでに（？），フロントタイヤも交換。

代車でアドレスを借りて，久々のスクーターを楽しんだりもしていたんですが…
仕事を終えて引き取りに行ったら，あらビックリ，オプション装着です。

蝉
あぁ，ブレーキが鳴くってそういう…

そのまま走ってブレーキかけると，蝉さんの左足がカワイソウなことになりそうなので，キーの先でつんつん。
「ビビーッ」と鳴きながら飛んでいきました。

今年は蝉が多い気がします。職場の廊下にたくさん転がってるし(笑)
今から暑くなるのかなぁ…？


ここ最近の燃費状況

フル通勤，219.7km/9.95L：22.08km/L
高速5000回転巡航，147.3km/5.79L：25.44km/L
高速4000回転巡航，128.8km/4.67L：27.58km/L
郊外下道半分，通勤半分で，202.8km/8L：25.35km/L
ほぼ100％郊外下道で，285.7km/10.44L：27.37km/L

いろいろ試してみてますが，どうやら経済的回転数は3500～4000のようですね。

疲れたときはカウボーイ

天気のせいなのか，諸々の事情のせいなのか，このところどうにも気分が…

時同じくして，こちらの方は原因不明の病に…(爆)
回復祝いじゃないですが，

「そろそろ行っときましょう！」
ということでシャンカワカーンへ。因みに以前のはコレとかコレ。


もちろんオフロードを含む行程なので，こんな取り合わせです。

森が似合うなぁｗ
さて，山の奥，ダム湖の横にあるシャンカワカーン。突入するのは初めてです。

外観はちょっとこじゃれたペンション風ですが…

ちょっとサボテンなんかも生えていたりして，この辺から雰囲気を感じます。

店内はさらにアメリカン。

まぁ，「カウボーイ＝西部開拓時代」ということで，わかりやすいアイコンがいっぱい。
牛の頭骨とか割と本物っぽいんですが，どうやって入手したんだろう…

正午の到着時点でお客さんは我々二人のみ。
マスターの撮影許可を頂いて，店内撮影に勤しみますｗ

で，メインはステーキ料理になるのですが，これがまたアメリカン。

ちょｗ　昼からこのボリュームは…（朝抜いといて良かったｗｗ）
値段もそれなり（これで2400円）にするんですが，それ以上に肉が厚いですよー
スープがやたらとスパイシーなので，刺激強いのが苦手な人は外した方が良いのかも。

味は良くも悪くも大雑把な感じです。「場所も含めてカウボーイ気分」を味わうにはちょうどいいかも。

さらに，食べ終わったタイミングで…

うん，いいね，コーヒーだね。

ちょっとかなり器がデカいですけどね！
あまりのデカさに「茶の湯だから」と，器を回して飲み始めるまつながさんｗ
あまりのデカさに持つ手がプルプルしている海松ｗ

まぁ，入っている量は1/3くらいなので水っ腹にはならないのですが，ちょっとサイズに驚きます。
いやぁ，楽しめたし，お腹は満足だし，良かったなぁ。

一人で行く勇気はなかなかないですが。

で，食べ終わって外に出ると…

ハチさんがせっせとサボテンの受粉中。
砂漠原産のサボテンが，冬に雪が積もるこの辺りで育っていることに驚きです。
３匹くらいのハチがぶんぶん働いていて，カメラで追っかけると楽しい感じでした。

で，現地解散で，まつながさんは空港大橋へ。
私は…

行ってみたかった酷道を抜けて帰りました。
マイナスイオンた～っぷり。

さて，給油したのを忘れてました。
ほぼ完全に通勤で…233.4km/10.53L：22.17L
まぁ，こんなものかな？