2012年4月1日日曜日

こればっかりは嘘であってほしかった…

というわけで,ネタの方を…

今朝(4/1)もう一度確認しましたが,どうやら嘘では無さそうなので…(苦笑)

三原バイパスへ向かっていた最中,
ピシッ
というイヤ~な音が…

同時に,運転席前に一粒の黒い点が…
「汚れだ,汚れだ,汚れだ,汚れだ・・・・」
と,自己暗示かけまくってましたが…

やっぱり





















割れとるやんか!!
間違いなく飛び石クラックです。フロントガラスに7mmくらい…?
ちょっと深そうなので心配です(最悪,ルパン三世ばりに窓割って走るかww)

で,本日ディーラーに持っていきましたところ,
「リペアでの対応は保証できないレベルです。交換しましょ♪」
ですって。

昨年の車検の際にもひびが見つかり,その時はリペアで対応できてたんですが…
別に車間ツメツメでもないのによく被弾します(汗)
なんとな~く,自動車保険の更新の際に車両保険に入っていたので,今回は保険が使えそうです。

この際,エコ意識でクールベールでもいっとく?(笑)

三原バイパスを走ってみた

と,いうワケで…道の駅に続いて,延伸した三原バイパスを走ってきました。
いや,わざと…ではなく,タマタマそちらに行く便があったのでww

福山市民ですから,走行は下り車線。
できたての糸崎ランプから進入です。





















2号線をまたいで,くるりと円を描く糸崎ランプ。
カーブのRは結構キツそうですね。

信号を左折してランプへ…





















急!急です!
実家の近くにある「はつかいち大橋」や,鳥取の境大橋ほどではないものの,カーブしながらグイグイ高度を上げていく感じです。
2Lなら3速ベタ踏み,ターボなら確実に過給がかかる環境かと(謎)
事実,大型トラックなどは回転半径の問題もあって苦戦中。入口の構造としては「???」でしょうか。

いったん登ってしまえば快適そのもの。
左手に瀬戸内の海と,糸崎~三原の市街地を眺めながら,楽々巡航(すんません,写真は失敗して残ってません)。

この日は開通日だったので,「上り線は」大渋滞。





















私は下り線をス~イスイww
トンネルも綺麗で気持ちいいですね~(排ガスで靄かかってましたけど)

道の駅へは,かなり早い段階から分岐。以前の終点だったランプと同じところから下へ下っていきます。(写真左下,本線は右奥)





















今回は降りたら帰りが大変そうなので寄りませんでしたが,道の構造的に初めてだとちょっと迷うかもしれませんね。
工事中は「どうやってつなぐの?」と思っていましたが,どうやら道の駅側,つまり今まで利用していた側がサブルートだったようです。

利用してみた感想は,「降り口の信号が,うまくタイミングにあえば大幅な時間短縮が可能」といったところでしょうか。
ルート自体の快適性は上々ですし,住宅街を抜けざるを得ない,今までの終点ランプよりは安全な環境になっていると思います。

ただ,早いところ木原道路を作って,福山まで一直線にして欲しいなァ…(そうすれば高速は志和からでいいでしょww)


もちろん,他のネタ付き。
と,いうことで続く(笑)

2012年3月25日日曜日

三原の道の駅に行ってみた

実家に戻ったついで(?)に,三原バイパスの現在の終点に新しくできた道の駅へ寄り道。
























「しんめいのさと」 という名称になったようです。
到着は夕方の5時ころ…

ちょっと狙っていたタコ焼きは…
























完売御礼ww
このたこ焼き,ひょっとして須波のフェリー乗り場でやってた…?と思ったりもしますが,確認取れてません。
そのうち調べておこうかなァ…

駅の中も…
























完売御礼ww
買うものがないwww
仕方ないのでレモンジュース買ってちびちびやりながら帰ることにしました。

新聞で紹介されたばかりのこともあってか,駐車場は誘導員が出るくらいの混雑っぷり。
自分のクルマをどこに停めたかも怪しくなる有様でした。
























31日には,バイパスが延伸されて糸崎までつながるようです。
余裕があれば,走りにいってみようかなァ…

2012年3月15日木曜日

姫路に行ってみた

大学時代の後輩がこの春でマトモな就職をすることになりまして…
「最後(という節目が欲しいだけw)にどっかで飲んどこう」ということで,姫路に集合することになりました。

数日前から天気予報をチェック。何とか曇りでもちそうでしたので…
久々にKLEで中距離走です。

バタバタと忙しいので,朝のうちにちゃっちゃと調べもの,書類作成を終わらせ,いそいそとクリーニング用にフューエル1をガソリンタンクに投入し,一路姫路へ。


























見事に「たつの西」 で雨に降られましたww
もはやお馴染みのオチですが…

KLEさん,高速走行していれば,胸から下はほとんど濡れないんですが,すっころんでも嫌なのでとりあえず雨宿り。
「龍野で雨なう」と後輩に送ると,「バイクで来てるんすかwうっわww」みたいな反応を返されます。
変態キャラはどこでも固定ですww

で,雨の止み間を縫って姫路へ。
そして…





















このご時世に生肉で乾杯~(爆)
大丈夫,鍛えてるから,たぶん腹痛にはならない(たぶん,きっと,おそらく…)

と,思ったら,次の日軽く腹を下しましたwww


で,この日は日が変わるくらいまで飲み,ここには書けないような過激で有意義な会話を交わし,翌日後輩二人が寝ている間に…



…海松さんひっそりとKLEで出撃(核爆)


次の目的地は…日生ですぅ~♪
もはや毎年恒例行事となり始めてますが,今回も直前で連絡が。
と,言うわけで今回は現地集合。北海道ですら現地集合する変態どもの前に,距離の壁など存在しませんww 





















タマちゃん前に集合です。
今回は兄者君の代わり(?)に,スノボでご一緒したnaoさんのハーレーが参加。
並べて記念撮影してみたり…





















結構距離でてるはずなのに,すごく綺麗に乗られてました。
私のKLEはヒヨコが住んでいたり(グリスきれたまま)するので,ちょいとお恥ずかしいですね。
暖かくなってきたら,ちょいとメンテ&モディファイしたいところです。HID入れたいww

開店前から並んで,見事2番席をゲット!






















ここでさっくりと一眼を取り出してお好み焼きを撮影するnaoさんと海松に,マチャ君,少々飽きれ気味でした…
いや,イイモノはイイカメラで撮らないと失礼でしょ?ww人はそれを変態と…

味の方は変わらない美味しさです。今年は少しカキが小ぶりだったかな?
手前のソースと奥の岩塩,上に散った天かすがうま~く絡まって,なんとも言えない海の味を楽しませてくれます。


カキオコに舌鼓をうった後は,またまた雨に降られそうでしたので,早々に退散。
ブルーラインを快走し,早島から高速にのりましたが…




折からの強風でKLEさんぶれるぶれる(汗)
気を抜くと1m近く横にすっ飛ばされたり,ハンドルがグラついたりで,マトモに走れませんでした。
吹き流しが横に流れる高速を走るバイクぢゃありませんね…

大型カウルで風を切っていくマチャ君のバンディット,パワーにモノ言わせてグイグイ流していくnaoさんのハーレーに追いつけるはずもなく,ちょっと寂しい思いをしたのでした。





















置いてかれたよ~ぅ…


久々にバイクで距離走って,ハチャメチャな人たちと一緒に過ごせて…疲れたけれど,非常に楽しかった二日間でした。

え?一度に済ますのが贅沢ですって?ww

2012年3月7日水曜日

雲丹来る

夏に目一杯楽しんだ北海道…
冬の報せが届きました(笑)

DMで送られてきた海産物フェアを目の前に,職場で共同購入を持ちかけた海松。
調子に乗って色々頼んでみたのですが…






















なかなか素敵なサイズのサーモンの冊(800円)が届いてみたり…

イカいらなイカ?






















サイズ比較用にボールペンww
結構なサイズのイカ詰め合わせ(2000円)が届いてみたり…

ピン球二つ分くらいの雲丹とか,ずっしりイクラ200gとか,もう色々…

イカのサイズが想像以上で,既にウチの冷凍庫じゃオーバーフローしましたw
でも,春の兆しを感じる今日この頃に,屋外放置もイカがなものか…と,悩んだ末,氷と保冷材でパッキングして放置。
これでうまくイカんかなぁ…という状況です。

食材としてはしばらく楽しめそうです。
サイズだけ考えるとコスパは「???」ですが,味を含めたトータルバランスを考えると,やはり北の大地産の食材はイチオシですね~

2012年3月4日日曜日

車を買いました

ででーん。




















平成19年式
スバル・インプレッサスポーツワゴン 1.5i AWD 4AT(GG3)
綺麗なシルバーメタ、ドアバイザーやフロアマットなどのベースキットつき。

2012年3月1日木曜日

2月の車両運用状況報告

29日もあって,いつもより1日多いのだからま~だまだ,と思っていたら,いつのまにか2月が終わってしまいました。

2月,なんとKLEさんにガソリンを注いでいません。
総走行距離:128km(笑)





















というわけで記録は…
レガシィさん:108.1L

基本的には滑りに行くのに使用していたので,複数名乗車が多かったですね。
最初のルールで人数割りを入れていましたので,それに救われた感じです(総走行は1450km)。

来月で,120Lルールを適用してから1年。
危うい月もありましたが,今ンとこ守れてます。

現在の総走行距離は,2台併せて21777km(爆)
来月は,他のデータも色々検証してみようと思います。