ふと気づいたこと（乗り物大好き）

バイクが無いと，活性度が極端に下がる海松です。
ペリカンさんが入渠してから早２ヶ月。そろそろ禁断症状が…あぁ，乗りたい(笑)

通勤で酷使されるため，シビアコンディションまっしぐらのフォレスターさんを６ヶ月点検に入れてきました。
ヒマげにカルピス飲んで待ってたら，「ヒマなら是非どうぞｗ」ということで案内されたのがコレ。

翼よ，よみがえれ（F800GS修復日記②）

さて，事故から２ヶ月。
ようやく「修復」と言えるレベルになってきたペリカンさん。

ウインカーはスロヴァキアから（今はチェコってつけないんだふーん）。
主要部品はドイツから。
マフラーはスロヴェニアから。

はるばる海を越えて到着，装着されていきます。
え？スロヴェニア？サソリマークついてるけど，ま，いっかｗｗ

結局，フレーム自体はネック部分が右に ズレていたのですが，走行に支障が出る値ではなし。
実際，新車でも出るような値だったそうで…衝撃はどこに逃げたのやら。
フォークも外観は大きな傷が見受けられますが，歪みはナシ。丈夫だなぁ…

一説には，「ガケから落としても壊れない」とか，「ヒルクライム中に投げ捨てても走れた」とかいう話が出ていますが，にわかに信憑性が増してきて嬉しさ半分，恐怖半分（ホントに何でできてるんだこのバイク）…

大破したスクリーンと，同じく大破したカウルとトレードイン予定のパーツの到着が大幅に遅れているため，未だ修理完了とはならないようですが，自走可能な状態まであと少し。


それにしても，シーズン真っ盛りに２ヶ月も乗れないとは，つくづく事故なんて起こすモンじゃ無いですね（いや，私に過失はほぼ無いんだけどね…）。

翼よ，よみがえれ（F800GS修復日記①）

結局，過失割合は1：9で進みそう…

大破したスクリーン＆破断したステー周り。

やられました

私って，怪我しやすいのかしら…

じゃ，なくて。
道路には危険がいっぱいですね。

私を庇って（？）ペリカンさん中破。
本人は比較的軽傷で済みましたが，これはちょっと…どうなるかな。修理に時間がかかりそう…

※続報確定し次第更新します。

写真だけで見るこの2ヶ月

どうやらたまに足を運んで頂いているありがたい人がいらっしゃる，というこのブログ。
気づけば２ヶ月も間が開いてしまいました。

フェイスブックの方がラクなので，ついついそちらで…というのも大きな理由なのですが，それ以上にやる気が出ない…ということで，ご心配もおかけしております。

さて，ひとつひとつ記事にするのも（記憶の問題からｗ）難しいので，ここ２ヶ月のベターショット（ベストではない）をいくつかお届け。


















３月末，三次の雲海。根拠のない自信をもとにバイクで突撃したら，泣きそうなくらい寒かったｗ

でも，綺麗に見えたからOK。

ぷらり沼隈半島めぐり

春眠暁ヲ覚エズ

ここんとこ地味に帰りが遅かったし，日曜くらいは寝ていよう…と，布団でゴロゴロしていると，家のそばを通過していく聞き覚えのある排気音。
指怪我してるしなぁ…バイクで朝駆けもなぁ…と，それでもゴロゴロしていると，続けて４～５台。

わかりました。
乗れます！乗ります！きっと大丈夫だ（無根拠）！

２週間近くほったらかしでバッテリー上がり寸前だったエフハチさんを，スタータースイッチ連打で無理矢理クランキングｗ
インジェクションなので，ある程度回転があればエンジンかかるみたい…久々の目覚めで回転がゴリゴリするエンジンをなだめながら三和へ。

暖かくなると増えるのねん。
久々にお会いする方々と２時間くらいダベって，情報収集したのち下山。

そのまま帰るのもなんだかな…ということで，南の方へ足を伸ばします。

そういえば半年点検が…

迫ってきております。
ちょっと前の走行距離はこんな感じ。

ん？
あれ？
メーターが違う，と勘づいたそこのアナタ！