周防大島 戦艦陸奥を潜る

1943年６月８日，山口県周防大島沖の柱島泊地に停泊中，なぞの爆沈を遂げた戦艦陸奥。

1970年に深田サルベージ建設による未曾有のサルベージが行われたのちも，船体の一部は現場に残っています。

現場海域は潮流が速く，また透明度も悪く，深度も40ｍ…正直，ダイビングで見に行くのは無理だろう…と，思っていたのですが…

思っていたのですが…

サルベージで切断されたビルジキール…

行ってしまいました。

周防大島のニホンアワサンゴ

「ニホンアワサンゴ」という珍しいサンゴがあります。

リンク先ページに詳しいことが書いてありますが，何が珍しいって…まぁ，「珍しい」という基準自体が主観なのでアテになりませんが，『温帯に生息するサンゴ』というところでしょうか。

サンゴと言えば，沖縄とか，もっと南方の島々とか，とにかく熱帯～亜熱帯の海…というイメージがありますが，その既成概念を見事にぶっ壊してくれるニホンアワサンゴ。
水温11℃の瀬戸内海で，果たして本当に生きているのか…？

確認するために（そして単純に興味として）６月以来の周防大島に出撃！

寒いっす…水温11℃って，烏賊ちゃんも寝ちゃう寒さです…

そして，着いてから気付いた。

コンタクトレンズ忘れた…orz

シーズン５回目：猫山

あ，４回目を飛ばしちゃいましたが，男爵氏と大山行ってきました。
カメラ忘れて行ったのでレポートなし(笑)

さて，５回目はぐり氏と猫山へ。15日の話です。

ぐり氏，スキーを始めて４回目だとは思えないほどの滑りっぷり。

インプレッサXVに乗ってみた（走行編）

さて，せっかく借りたのですから，走りこんでテスト…
と，言っても普段からオラオラな走りはしませんから，ふつーの走りでテストです。

このホイール，ピーマンの断面に見えますよねｗ

インプレッサXVに乗ってみた（スタイル，内装編）

青森号車検のため，代車をお願いしたらこんなのを貸してもらえました。

インプレッサXV　2.0i
もちろんフルオプションレスｗ
ナビの部分には大穴空いてるし，シートも手動，その他いろいろ着いていませんがまぁ良し。

せっかくなので，青森号と比較しながら色々チェック。

撮影環境の一部を無線化

ここ数年で一気に増殖したWi-Fi機能内蔵のカメラたち。
パソコンを介さず、撮った画像をスマホやタブレットなどの通信機器へ転送、で、ほいほいっとアップできるというその機動性は実にうらやましい。

しかし、私の機材は…
メイン：EOS　７D
サブ：PEN　E-PL3
特殊用途：Tough　TG-2
いずれも無線のムの字すらないという…

昨年半ばから、画像データの取り込みを試みると、何故かカードリーダーが突然死するという事象が相次いだこともあり、ついに決意。

よし、Wi-Fi内蔵の記録媒体を買おう！

ユニセラTG-Ⅲを購入

今までの色々なキャンプで，その便利さと楽しさは知っていた。
某ツーキャンでの無茶な耐久試験を経て，その丈夫さも知っていた。

でも，やっぱり高いのです，ユニセラTG-Ⅲ。
おいそれと買うわけにはいかない…今の私には必要ない…

そう言い聞かせて幾星霜（大げさ）。

気付けば目の前に10％オフの文字。
気付けばレジに出されるユニセラの箱。

買ってしまった…そう，買ってしまいましたよ！

と，いうわけで早速実戦投入。















ステンレスの輝きがまぶしい！

シーズン３回目：恐羅漢スキー場

暖冬予報（笑）の今シーズン。予報とは何かを考えさせられながら，３度目の出撃。
今回は（も？）バイク仲間マチャ君と楽しい雪山行です。

結果

う～ん…パウダーはほぼ有りませんでしたが，天気も良く，フツーに滑るには最高でした。

登ってみた

うちの近所に「蛇円山（じゃえんざん）」という山があるそうで。

行ったこともないし，どうやって行くかもよくわからなかったのですが，後輩の男爵氏が「行ったことありますよ」ですって。

と，いうことでナビしてもらって出撃。
細い山道を抜けて…

福山北部を一望 …とまでは言いませんが，まずまずの眺め。地形がわかって面白いですね。

まだまだ降ります三が日

正月は見事に雪が降りまくりました。
さて，ようやっと日の出を拝むことができた正月３日。

いや，積もりすぎだからホント。
実家前の道路は凍結でバッキバキ。

明けました

三日坊主にならぬよう，書けるネタがあるうちにブログを書くのでございます（笑）
みなさま，今年もよろしくお願いいたします。

2015年は積雪で明けました。
全国的に大荒れの模様です…雪山の具合が気になります(爆)

が，とりあえず吹雪のなか，一家で初詣へ行ってきました。
なかなかに寒かったですが，雪化粧の神社って，趣があって好きです。


















薄く掃いたような雪の中を歩く父上と母上ｗ

今年も終わります

あと３時間くらいで…ｗ

やはり，フェイスブックを始めてしまうと「撮影→投稿→レスポンス」という一連の流れが非常にスマートに完結してしまうので，ついついそちらに力を入れてしまうというか…（言い訳）

今年は（も？）いろんなことがありました。
フィリピン人と喧嘩したり，唐突に仙台まで牛タン食べに行ったり，裁断機で指を落としたり，行った航空祭，ブルーが全然飛ばなかったり，軽バンに特攻食らってGSが大破したり，復活したGSが燃料漏れを起こしたり…もう，ホント色々ｗ

さて，そんな１年を楽しく終わらせようと，年末に仕事を納めてからトントンと滑りに行きました。

一回目：スキーパーク寒曳

初めて行ったのですが，これがなかなか…

翼よ，よみがえれ（F800GS修復日記③）

３ヶ月半の時を経て，ついによみがえったペリカンさんことF800GS。

修理に伴って色々調べていくうちに＆保険会社の対応が●●でアタマに来るうちに，段々と思考回路が麻痺していき，気づいたときにはもう手遅れ（ある意味いつものパターン）。

で，こうなりました。

ふと気づいたこと（乗り物大好き）

バイクが無いと，活性度が極端に下がる海松です。
ペリカンさんが入渠してから早２ヶ月。そろそろ禁断症状が…あぁ，乗りたい(笑)

通勤で酷使されるため，シビアコンディションまっしぐらのフォレスターさんを６ヶ月点検に入れてきました。
ヒマげにカルピス飲んで待ってたら，「ヒマなら是非どうぞｗ」ということで案内されたのがコレ。

翼よ，よみがえれ（F800GS修復日記②）

さて，事故から２ヶ月。
ようやく「修復」と言えるレベルになってきたペリカンさん。

ウインカーはスロヴァキアから（今はチェコってつけないんだふーん）。
主要部品はドイツから。
マフラーはスロヴェニアから。

はるばる海を越えて到着，装着されていきます。
え？スロヴェニア？サソリマークついてるけど，ま，いっかｗｗ

結局，フレーム自体はネック部分が右に ズレていたのですが，走行に支障が出る値ではなし。
実際，新車でも出るような値だったそうで…衝撃はどこに逃げたのやら。
フォークも外観は大きな傷が見受けられますが，歪みはナシ。丈夫だなぁ…

一説には，「ガケから落としても壊れない」とか，「ヒルクライム中に投げ捨てても走れた」とかいう話が出ていますが，にわかに信憑性が増してきて嬉しさ半分，恐怖半分（ホントに何でできてるんだこのバイク）…

大破したスクリーンと，同じく大破したカウルとトレードイン予定のパーツの到着が大幅に遅れているため，未だ修理完了とはならないようですが，自走可能な状態まであと少し。


それにしても，シーズン真っ盛りに２ヶ月も乗れないとは，つくづく事故なんて起こすモンじゃ無いですね（いや，私に過失はほぼ無いんだけどね…）。

翼よ，よみがえれ（F800GS修復日記①）

結局，過失割合は1：9で進みそう…

大破したスクリーン＆破断したステー周り。

やられました

私って，怪我しやすいのかしら…

じゃ，なくて。
道路には危険がいっぱいですね。

私を庇って（？）ペリカンさん中破。
本人は比較的軽傷で済みましたが，これはちょっと…どうなるかな。修理に時間がかかりそう…

※続報確定し次第更新します。

写真だけで見るこの2ヶ月

どうやらたまに足を運んで頂いているありがたい人がいらっしゃる，というこのブログ。
気づけば２ヶ月も間が開いてしまいました。

フェイスブックの方がラクなので，ついついそちらで…というのも大きな理由なのですが，それ以上にやる気が出ない…ということで，ご心配もおかけしております。

さて，ひとつひとつ記事にするのも（記憶の問題からｗ）難しいので，ここ２ヶ月のベターショット（ベストではない）をいくつかお届け。


















３月末，三次の雲海。根拠のない自信をもとにバイクで突撃したら，泣きそうなくらい寒かったｗ

でも，綺麗に見えたからOK。

ぷらり沼隈半島めぐり

春眠暁ヲ覚エズ

ここんとこ地味に帰りが遅かったし，日曜くらいは寝ていよう…と，布団でゴロゴロしていると，家のそばを通過していく聞き覚えのある排気音。
指怪我してるしなぁ…バイクで朝駆けもなぁ…と，それでもゴロゴロしていると，続けて４～５台。

わかりました。
乗れます！乗ります！きっと大丈夫だ（無根拠）！

２週間近くほったらかしでバッテリー上がり寸前だったエフハチさんを，スタータースイッチ連打で無理矢理クランキングｗ
インジェクションなので，ある程度回転があればエンジンかかるみたい…久々の目覚めで回転がゴリゴリするエンジンをなだめながら三和へ。

暖かくなると増えるのねん。
久々にお会いする方々と２時間くらいダベって，情報収集したのち下山。

そのまま帰るのもなんだかな…ということで，南の方へ足を伸ばします。

そういえば半年点検が…

迫ってきております。
ちょっと前の走行距離はこんな感じ。

ん？
あれ？
メーターが違う，と勘づいたそこのアナタ！